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NOPAY钱包科技

NOPAY钱包简介

重要从事石英压电式公路衡器、平板式公路衡器、非现场法律系统、高速预检系统、一向车科技治超系统等

研发中心

NOPAY钱包科技研发中心以自主创新为本，以服务于公司的生计、发展为宗旨，求真求实，启发创新，为加强公司的市场竞争力，推动动态称沉技术的发展而致力。以公司现有的科研成就为基础，缜密跟踪行业中国内表技术，大力发展以自主知识产权为标志的产业配套技术，宽泛发展技术合作，致力在称沉领域有所突破�；⒄辜际趸セ挥牒献�，在互换与合作中提高自己。

出产中心

NOPAY钱包出产中心重要由电子出产中心和整装出产中心，两大出产中心独立治理。NOPAY钱包出产中心尺度、工艺尺度、配套齐全、质保美满。成立十余年来，出产中心造就了多多的工艺师傅，并配置了多种机械化出产设备。随着工业4.0时期的开启，中国造作业将向更好的领域发展，成为世界造作业的代名词之一。NOPAY钱包科技不休在研发出产上的升级刷新，正是适应着新工业时期发展而发展，我们坚信：优质的产品、美满的产业链，是各个领域事业的坚实基础，夯实每一秒，是我们始终对峙的发展信想。

资质荣誉

获取了AAA企业信誉等级证书及高新技术企业、河南省科技幼巨人企业、科技型中幼企业、专精特新中幼企业、郑州市石英式动态汽车衡工程技术钻研中心等资质
解决规划

非现场法律系统解决规划


源头企业治超治理解决规划


高速一向车称沉系统解决规划


桥梁动态载荷监测系统解决规划


固定式治超站解决规划
利用场景
动态资讯

行业动态

产品宽泛利用于非现场法律系统、一向车科技治超系统、源头治超系统、桥梁�；さ�

NOPAY钱包动态

产品宽泛利用于非现场法律系统、一向车科技治超系统、源头治超系统、桥梁�；さ�
服务支持

 EN 400-777-0394

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非现场法律系统（石英式）

非现场法律系统重要由石英式称沉子系统、智能车牌鉴别子系统、信息颁布子系统、信息奉告子系统、软件治理子系统、治理平台子系统、表廓尺寸检测子系统、监控指挥中心子系统组成。

系统参数

可对各个速度行驶车辆进行正确推算，有效解决了速度对称量精度的影响

精度等级	动态2级或5级
单轴额定载荷	40T
单轴最大过载能力	150%
速度领域	0.5~100km/h
速度误差	≤±1km/h
轴距误差	≤±100mm
工作电压	AC 220V 50Hz
输出信息	速度、总沉、轴沉、轴数、轴距、车型和过车功夫
扩大车路	8车路
数据存储	可存储40000条数据
数据接口	RJ45网口
工作环境	-45℃～80℃,0～95%
相信度	≥96%

非现场法律系统（石英式）

产品与配件

称沉子系统由石英称沉传感器、电荷放大器、高速车辆分离器、称沉处置器（显示器）、电气柜等组成

石英式称沉传感器

型号：HL-S-QZ70

速度领域：0.5～105 km/h

额定轴载：40T，过载高达150%

活络度：-1.54±7%PC/N

横向一致性：＜±3%

线性度：＜±2%FSO

传感器截面尺寸：55mmx55mm

传感器长度：1.5m、1.75m、2m

传感器开槽尺寸：75mmx75mm

工作温度领域：-40°C~+85°C

温度活络系数：-0.02%/°C

绝缘电阻：＞10X1010Ω

使用寿命：≥1亿轴次

防护等级：IP68

禁行车辆：所有非橡胶轮胎车辆

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称沉处置器

型号：HL-M-HS18

工作电压：AC 220V 50Hz

检测精度：动态2级或5级

速度领域：0.5～105km/h

速度误差：≤±1km/h

轴距误差：≤±100mm

输出信息：速度、整车沉量、轴沉、轴数、轴距、车型、过车功夫

表壳：铝合金表壳

显示屏：电阻式触摸屏，1280*600分辨率

数据存储：可存储多达400000条的车辆信息数据

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称沉显示器

称沉显示器作为动态汽车衡的主题组成部门，由NOPAY钱包自行研发、设计、出产。拥有实时显示、表设及传感器状态检测，零点跟踪、分度设置，系数标定等职能，重要职能是对输入仿照量进行高速AD转换，数据算法处置，结合车辆分离信号整合推算车辆沉量速度等信息；设备拥有高速、高精度、操作单一、高不变性、易于守护蹬着点。

设备基于�？榛杓�，提供至多64通路仿照量输入接口，1路表设通讯CAN接口，占有分辨率为1280*600的7英寸高清电阻式触摸屏，占有计量检定铅封接口。为提高兼容性，称沉显示器可能适配分歧传感器类型或布局的利用。

称沉显示器正面重要由显示触控面板，一块仪表卡，若干采集卡及若干挡板组成，各组成部门可独立拆分沉组以利用分歧使用环境。采集卡的个数是由检测车路个数及电荷放大器个数所决定的，一个车路对应一张采集卡，可进行�？榛卣购透�。

每个仪表卡/采集卡有4个LED批示灯，别离为：左上角的运行批示灯，运行状态下每秒闪动一次；右上角的通讯批示灯，采集卡与仪表卡�？橥ㄑ妒鄙炼�；左下角的通讯状态批示灯，仪表卡暗示与上位机的通讯状态、采集卡暗示线圈的状态；右下角的过车状态批示灯，车辆驶入时闪动；

上电后，应期待初始化过程（约10s），每个板卡左上角的运行批示灯一向闪动时，初始化实现显示器正常工作。

称沉显示背部是电源输入接口（尺度品字尾3插头），传感器输入接口（12芯航空插头）与表设节造器输入接口（4芯航空插头），应在断电状态下进行设备衔接。

电荷放大器

型号：HL-A-CH08

激励电压：±15V DC

输入电荷量领域：-266 ~ +266 nC

输出电压：-12~ +12 V DC

电荷转换率：-45 uV/pC

输入阻抗：＞10GΩ

频率领域（3db）：0.1～>1100kHZ

功夫常数：＞100s

供电电压：DC15～30V

防护等级：IP65

工作温度领域：-20℃～70℃

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表形尺寸：1550mm×700mm×780mm

供电电源：AC220±5%

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无人值守采集匹配系统

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非现场法律采集软件（简称：采集软件）是NOPAY钱包自主研发，设计的一款基于windows系统的，针对货运车辆治超非现场法律的专业利用软件。其重要职能是实现多车路情况下的数据采集，匹配，合成，显示，存储。本系统通常在现场工控机内后盾运行，全天候24h运行。拥有绿色免装置，职能壮大，资源占用率低，故障自检自复原，设备兼容性强的利益。

基于win7以上64位系统（推荐win10 x64纯净版系统）

.Net Framework 4.0内部组件

SQL Server 2012及以上版本数据库

序号	职能�？�	职能描述
1	检测显示�？�	实时显示车辆称沉信息、过车序号，车牌色彩，车商标码，总沉，限沉，轴数，车路，方向，速度等信息。单击车头照片及信息预览；支持双击列表车辆详情展示职能；自动推算判断超限输出，支持超限数据分列显示；支持自动屏显�；�；运行状态实时输出显示，便于故障判断查问；异常数据自动判断，拥有相信率检测显示职能；
2	站点配置�？�	可支持对称沉设备的站名、类型、通讯方式、串口、仪表IP、数据位、波特率的查看调整新增；支持工控机图片循环存储，自动删除过期图片；支持接口设备使能；支持凭据车牌及照片，进行车辆显示过滤；支持超限车辆数据预传职能（仅限NOPAY钱包综合治超平台V2.0）;
3	摄像机配置�？�	支持主流卡口厂家相机抓拍节造，接管；支持对抓拍设备的站名、摄像机类别、摄像机名称、摄像机类型、IP、端标语、用户名、密码，布防等级等参数的增删改查；支持相机使能状态节造及批改功夫纪录；支持车头照片的连拍职能，获取位移照片；支持谍报板抓拍职能，综合匹共同成；支持使用驶入驶出信号，自界说延时进行抓拍节造；
4	谍报板节造�？�	可支持对谍报板的站名、屏名称、节造卡、方向、屏高度、屏宽度的查看、调整、新增�？啥缘ò迥谌萁信渲�，数据编纂；可自界说超限提醒，忠告提醒，未超限提醒，宣传语提醒内容，显示功夫等；支持全彩大屏的车辆图片展示；支持统一车路多个谍报板信息展示；
5	表概括尺寸检测�？�	支持表概括尺寸数据与车牌，沉量数据进行合成匹配；支持主流表概括尺寸检测设备厂家接口和谈解析；支持分歧装置布局的表概括尺寸检测设备配置；
6	ETC设备配置�？�	支持ETC车牌与抓拍车牌，沉量数据进行合成匹配；支持主流ETC设备厂家接口和谈解析；支持凭据ETC坐标进行车辆配置；支持分歧触发源进行ETC检测节造；
7	超限尺度配置�？�	支持凭据分歧国度，地域配置分歧车型相应的超限尺度；支持对分歧车型的非超限车辆，谍报板提醒最幼沉量设置；支持对分歧车型的超限车辆，谍报板提醒最幼超限率设置；
8	日志纪录�？�	可查看实时日志的信息。
9	设备状态�？�	支持车辆对站名、设备名称、设备类型、数据类型、设备状态的状态查看。
10	信息查问�？�	支持领域功夫内，凭据车路、车牌、轴数、沉量领域、速度领域、相信率领域等前提进行查问。支持凭据非齐全车商标码吞吐查问；支持跨路等异常数据特点查问；

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石英式称沉传感器

称沉处置器

电荷放大器

无人值守采集匹配系统

系统特点

本系统基于新型石英压电技术，对行驶车辆进行高速、高密度、高精度数据采样，进而正确推算行驶车辆的速度、轴沉、轴距等一系列信息。本系统可对各个速度行驶车辆进行正确推算，有效解决了速度对称量精度的影响。与传统的称沉秤台相比，拥有抗滋扰能力强、称量精确、施工周期短、维建方便、不受气象前提影响蹬着点。

抗滋扰能力强

施工周期短

不受气象前提影响

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非现场法律系统（平板式）

非现场法律系统重要由平板式称沉子系统、智能车牌鉴别子系统、信息颁布子系统、信息奉告子系统、软件治理子系统、治理平台子系统、表廓尺寸检测子系统、监控指挥中心子系统组成。

系统参数

可对各个速度行驶车辆进行正确推算，有效解决了速度对称量精度的影响

精度等级	动态2级或5级
单轴额定载荷	40T
单轴最大过载能力	150%
速度领域	0.5~100km/h
速度误差	≤±1km/h
轴距误差	≤±100mm
工作电压	AC 220V 50Hz
输出信息	速度、总沉、轴沉、轴数、轴距、车型和过车功夫
扩大车路	8车路
数据存储	可存储40000条数据
数据接口	RJ485网口
工作环境	-45℃～80℃,0～95%
相信度	≥96%

非现场法律系统（平板式）

产品与配件

本系统由平板式称沉承载器(含称沉传感器)、信号放大器、称沉显示器以及车辆分离设备等组成。

平板称沉主体

型号：ZDG-40-DZ

称量领域：单面轴载30t，轴载大可达40t

速度领域：0.5~100km/h

安全过载：150%FS

使用寿命：≥1000万车次（尺度切合车型）

防护等级：传感器IP68；全密封式接线盒

精度等级：车辆总沉量的正确度等级：2级或5级；单轴载荷或轴载载荷的正确度等级：E级

承载器结构：尺度�？榛�，组合矫捷方便

承载器规格：1500*8001750*800;;2000*800;2250*800;特殊路段，可定造（mm）

工作环境温度：-40℃～+85℃；湿度：0～95%RH（无冷凝）

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称沉处置器

型号：HL-M-HS21

速度领域：0.5～100km/h

数据存储空间：1M Byte

数据存储：可存储多达400000条的车辆信息数据

工作温度领域：-40℃～85℃；在温度-20℃，气压61.5kPa(13.5KFT)状态下，可正常工作

相对湿度：0～95%RH

工作电压：AC 220V

数据接口：RJ45网络接口

通讯速度：9600bps/115200bps； MTBF≥30000h

检测精度：动态2级或5级

输入通路数：64路

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称沉显示器

称沉显示器作为动态汽车衡的主题组成部门，由NOPAY钱包自行研发、设计、出产。拥有实时显示、表设及传感器状态检测，零点跟踪、分度设置，系数标定等职能，重要职能是对输入仿照量进行高速AD转换，数据算法处置，结合车辆分离信号整合推算车辆沉量速度等信息；设备拥有高速、高精度、操作单一、高不变性、易于守护蹬着点。

设备基于�？榛杓�，提供至多64通路仿照量输入接口，1路表设通讯CAN接口，占有分辨率为1280*600的7英寸高清电阻式触摸屏，占有计量检定铅封接口。为提高兼容性，称沉显示器可能适配分歧传感器类型或布局的利用。

称沉显示器正面重要由显示触控面板，一块仪表卡，若干采集卡及若干挡板组成，各组成部门可独立拆分沉组以利用分歧使用环境。采集卡的个数是由检测车路个数及电荷放大器个数所决定的，一个车路对应一张采集卡，可进行�？榛卣购透�。

每个仪表卡/采集卡有4个LED批示灯，别离为：左上角的运行批示灯，运行状态下每秒闪动一次；右上角的通讯批示灯，采集卡与仪表卡�？橥ㄑ妒鄙炼�；左下角的通讯状态批示灯，仪表卡暗示与上位机的通讯状态、采集卡暗示线圈的状态；右下角的过车状态批示灯，车辆驶入时闪动；

上电后，应期待初始化过程（约10s），每个板卡左上角的运行批示灯一向闪动时，初始化实现显示器正常工作。

称沉显示背部是电源输入接口（尺度品字尾3插头），传感器输入接口（12芯航空插头）与表设节造器输入接口（4芯航空插头），应在断电状态下进行设备衔接。

称沉传感器

型号：H2A-C2

传感器类型：电阻应变式传感器

正确度等级：C2

线性误差：：＜0.1% FS

沉复性：：＜0.05% FS

活络度：：1.00±0.1 mV/V

安全过载：： 150% FS

最大激励电压：：DC 25V

防护等级：：IP68

工作温度：：-45~80 ℃

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信号放大器

型号：HL-S-CH08

输入通路个数：8通路

供电电压：DC±15V

防护等级：IP65

输入阻抗：2MΩ

频率领域：0.1~100 kHz

工作环境温度：-45~80 ℃

高共模抑造比：100dB

响应速度：15us；低噪声

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无人值守采集匹配系统

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非现场法律采集软件（简称：采集软件）是NOPAY钱包自主研发，设计的一款基于windows系统的，针对货运车辆治超非现场法律的专业利用软件。其重要职能是实现多车路情况下的数据采集，匹配，合成，显示，存储。本系统通常在现场工控机内后盾运行，全天候24h运行。拥有绿色免装置，职能壮大，资源占用率低，故障自检自复原，设备兼容性强的利益。

基于win7以上64位系统（推荐win10 x64纯净版系统）

.Net Framework 4.0内部组件

SQL Server 2012及以上版本数据库

序号	职能�？�	职能描述
1	检测显示�？�	实时显示车辆称沉信息、过车序号，车牌色彩，车商标码，总沉，限沉，轴数，车路，方向，速度等信息。单击车头照片及信息预览；支持双击列表车辆详情展示职能；自动推算判断超限输出，支持超限数据分列显示；支持自动屏显�；�；运行状态实时输出显示，便于故障判断查问；异常数据自动判断，拥有相信率检测显示职能；
2	站点配置�？�	可支持对称沉设备的站名、类型、通讯方式、串口、仪表IP、数据位、波特率的查看调整新增；支持工控机图片循环存储，自动删除过期图片；支持接口设备使能；支持凭据车牌及照片，进行车辆显示过滤；支持超限车辆数据预传职能（仅限NOPAY钱包综合治超平台V2.0）;
3	摄像机配置�？�	支持主流卡口厂家相机抓拍节造，接管；支持对抓拍设备的站名、摄像机类别、摄像机名称、摄像机类型、IP、端标语、用户名、密码，布防等级等参数的增删改查；支持相机使能状态节造及批改功夫纪录；支持车头照片的连拍职能，获取位移照片；支持谍报板抓拍职能，综合匹共同成；支持使用驶入驶出信号，自界说延时进行抓拍节造；
4	谍报板节造�？�	可支持对谍报板的站名、屏名称、节造卡、方向、屏高度、屏宽度的查看、调整、新增�？啥缘ò迥谌萁信渲�，数据编纂；可自界说超限提醒，忠告提醒，未超限提醒，宣传语提醒内容，显示功夫等；支持全彩大屏的车辆图片展示；支持统一车路多个谍报板信息展示；
5	表概括尺寸检测�？�	支持表概括尺寸数据与车牌，沉量数据进行合成匹配；支持主流表概括尺寸检测设备厂家接口和谈解析；支持分歧装置布局的表概括尺寸检测设备配置；
6	ETC设备配置�？�	支持ETC车牌与抓拍车牌，沉量数据进行合成匹配；支持主流ETC设备厂家接口和谈解析；支持凭据ETC坐标进行车辆配置；支持分歧触发源进行ETC检测节造；
7	超限尺度配置�？�	支持凭据分歧国度，地域配置分歧车型相应的超限尺度；支持对分歧车型的非超限车辆，谍报板提醒最幼沉量设置；支持对分歧车型的超限车辆，谍报板提醒最幼超限率设置；
8	日志纪录�？�	可查看实时日志的信息。
9	设备状态�？�	支持车辆对站名、设备名称、设备类型、数据类型、设备状态的状态查看。
10	信息查问�？�	支持领域功夫内，凭据车路、车牌、轴数、沉量领域、速度领域、相信率领域等前提进行查问。支持凭据非齐全车商标码吞吐查问；支持跨路等异常数据特点查问；

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平板称沉主体

称沉处置器

称沉传感器

信号放大器

无人值守采集匹配系统

系统特点

其路面称沉装置蕴含称沉承载器(含称沉传感器)以及用于支持称沉承载器的称沉承载器框体等，路面称沉装置选取全钢、固定结构。与路面一体化设计装置，无缝衔接，拥有承载力强、检测区域大、不易舞弊、称沉精度高的超性价比特点。同时选取数字化技术，实现数据采集、分析、存储的智能化治理，拥有优良的不变性和安全性，在同类设备中拥有无可比力的优势。

抗滋扰能力强

施工周期短

不受气象前提影响

非现场法律系统（石英式）
非现场法律系统（平板式）

交谊链接：

青峰网络

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服务热线：400-777-0394

征询热线：0371-86549399

项目洽谈：13253539313(非诚勿扰)

联系QQ：2323401271

Email：zzhengliangdianzi@126.com

地址：河南省郑州市高新区金盏街16号亿达科技新城16号楼

豫ICP备2022014334号-1

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